本文目录

• 央企注资恒大6000亿是真的吗
• 土储3万亿，年入6千亿！恒大是怎样做到成为房企一哥的
• 陷入欠债2万亿丑闻后，许家印再放“大招”，到底咋回事
• 恒大汽车市值蒸发6000亿，造成此现象的原因是什么
• 恒大被谁并购了
• 恒大的股权结构分析
• 恒大集团资产多少个亿
• 你如何看待恒大汽车市值蒸发6000亿这件事

央企注资恒大6000亿是真的吗

假的，系谣传。目前没有官方证实。但由于其影响甚广，是存在这一可能的。为了解决掉恒大财富投资产品的支付问题，恒大宣布一共三种支付方案供投资者选择，即现金分期支付、实物资产支付和购买余额支付。恒大（前身为恒大金融服务）财富也激增400亿元，这似乎是一个巨大的数字，但只是恒大集团流动负债的一小部分。根据公开数据，截至2020年底，恒大的总资产为2.3万亿元，总负债为1.95万亿元，约占其总资产的85%。其流动负债为1.5万亿元，即一年内偿还1.5万亿元。面对债务问题，在去年3月，恒大开始实施“高增长、控规模、降负债”发展战略，表示要用最大的决心、最大的力度，通过销售高增长、严控土地储备规模，实现负债大降。截至今年6月底，恒大有息负债已降至约5700亿，较去年最高时的8700多亿元相比，大幅下降将近3000亿。不过，这个债务规模仍居行业前列。恒大为什么会突然面临生存危机？恒大的问题归根结底就是一个，决策者对房地产产业发展趋势出现重大误判。过去20年房地产高歌猛进是时代的产物，是中国城市化大规模跃进的副产品，当中国城市化进程明显放缓之后，属于房地产的黄金时代其实已经结束。特别是从2016年开始，高层旗帜鲜明提出“房住不炒”之后，这也是房地产时代结束的一个再明显不过的信号。 恒大在2018年之后依然在疯狂拿地，甚至是加杠杆（负债）拿地——这就是投机性很强的决策，在恒大决策者看来（其实也是房地产行业头部企业共识），中国房地产虽然黄金时代结束了，理论上还应该有个白银时代。在竞争加剧的白银时代，应该遵循强者恒强，弱者恒弱的规律。恒大拼命拿地做大规模，不正是让自己变成那个“强者恒强”的强者吗？但是，谁也没想到，从2020年年底开始，国家对房地产的重拳打压来得这么猛。

土储3万亿，年入6千亿！恒大是怎样做到成为房企一哥的

恒大在房地产市场火爆之时，多次抓住了机会，并且制定的战略也符合市场需求，因此恒大才能弯道超车，成为了房地产一哥。

中国房地产在21世纪之后就呈现出越演越烈形式，就像五代十国的争霸场面，每家房地产企业都在努力想做到房地产第一的宝座。当时的万科已经是我国第一大房地产公司。但随着越来越多资本的加入，先后就有顺驰、绿地等房地产企业加入了第一争夺战。那个时候的恒大还只是广州一家发展不错的房地产公司，相对于大资金，高博弈的房企来说，恒大还是个弟弟。

恒大开始起步，就比万科晚了十几年，可以说天然的处于略势。比较庆幸的是，当时我国的政策没有对房地产倾斜，导致房地产企业虽然在发展，但发展速度远不如现在这样快，步子迈得没有这么大。所以恒大还是有机会弥补不足，迎头赶上。

恒大真正开始迎来高速增长实在奥运会举行完之后。之前的恒大销售额只有万科的一半，但是在政策开始倾斜之后，恒大的销售业绩就呈现连年爆发的趋势。出了大形势好转之外，万恒大科学的管理模式，三年一个目标的计划，以及全国战略的实施，都给恒大的业绩提供了技术性导向。

此外，恒大在控制成本、房屋建设上都有很高的要求。这也为其积累了良好的口碑，以至于在同等条件下，消费者往往更加的信赖恒大等大企业的房子。所以正是因为这些，才使得恒大在房地产这片红海里，杀出一条血路，坐上了冠军的宝座。

近段时间，在不准炒房的大基调之下，房地产企业可以说是哀鸿遍野。但恒大依旧丝毫不慌，制定了新的战略方向。除了这些之外，恒大不慌的原因还是因为囤积的土地足够多，光是这些土地过冬消化，就需要很长一段时间。所以在房地产降温的浪潮下，恒大依然可以保持稳定快速的发展。

陷入欠债2万亿丑闻后，许家印再放“大招”，到底咋回事

许家印说过这样一句话：我可以一无所有，恒大投资者绝对不可以一无所有。如今看来真是讽刺，大家都知道，恒大这个万亿企业突然间陷入了债务危机，企业有着一点九七万亿的总负债，另外还有两千亿的商票没有兑付，超过四百亿的恒大财富理财也没有兑付。

在这种情况下，恒大是非常缺钱的，但是许家印个人身价还是非常高的，许家印从二零零九年到现如今，从恒大取得的分红已经超过五百亿人民币。那时候，许家印个人身价已经超过两千九百亿。

就在最近一段时间，许家印真的已经自掏腰包了，从去年七月一号到现如今，许家印已经陆陆续续自掏腰包为恒大注入七十亿的资金，来维持恒大这样一个商业帝国的正常运转。

要知道像现如今的恒大，期房肯定是很难往外卖了，要不然许家印也不会说：之后，恒大要走现房销售。现如今恒大的期房就算是再便宜肯定也是很难卖得出去了。在这种情况下，想要给企业注入资金，就只能通过两种方式，要么就是像许家印这样的，股东自掏腰包，另外一种就是变卖企业资产。

但是个人觉得像许家印自掏腰包的这些资金，肯定还是杯水车薪、难以为继的。毕竟像现如今恒大有着一点九七万亿的总负债，就算把许家印全部资产拿出来肯定也是还不够的。从根本上解决问题还是得尽快的实现保交房，真正实现现房销售，毕竟恒大最大的资产还是在那些期房上，早日实现房子的正常销售，才能正常的回款。

不过像许家印变卖各种个人资产来还款，维持企业的正常运营。最起码也能证明他在危机面前，恒大没有选择躺平，而是积极的应对态度也还算可以。那么大家对此有何看法呢？

恒大汽车市值蒸发6000亿，造成此现象的原因是什么

因为目前的整个恒大集团都在遭受债务危机，这就导致恒大汽车和恒大地产都受到了严重的影响。

这个逻辑其实非常简单，恒大汽车本身属于恒大集团的一个业务线。当恒大集团出现债务危机之后，恒大汽车的发展也受到了影响，恒大汽车本身是业内非常看好的互联网造车业务。但因为恒大汽车本身容易受到恒大集团的限制，恒大汽车的发展现在也成了一个未知数。

一、恒大汽车的市值已经蒸发了6,000亿元。

早在恒大集团还没有爆发债务危机之前。恒大汽车的市值就一直在下跌。截止到9月份的时候，恒大汽车的市值已经跌破344亿港元。如果拿这个市值和恒大汽车的历史最高点做比较的话，恒大汽车的市值已经蒸发了6,000亿元，这个程度非常夸张。

二、恒大汽车的总市值已经低于总投入。

在恒大汽车发展支出，恒大集团一共向恒大汽车支出了474亿的造车费用。目前恒大汽车的总市值也不过344亿港元，总市值已经严重低于自己的总投入。业内之前特别看好恒大汽车的发展，但随着其他互联网公司的造车业务相继落地，我们发现恒大汽车在同领域之间并没有足够强的竞争力。

三、恒大汽车也受到了恒大集团的影响。

恒大集团的问题归根结底是债务问题，我们知道恒大的很多业务都需要资本来运作，在恒大集团出现债务压力之后，恒大汽车的资金链出现了问题。与此同时，因为业内普遍不看好恒大集团应对债务问题的解决方法，恒大汽车也受到了一定的波及。正所谓墙倒众人推，我觉得恒大集团现在已经深刻体会到了这一点，恒大集团的各个业务都受到了非常大的影响。

恒大被谁并购了

马云收购恒大50%股份。马化腾出20亿收购恒大股权，_砘诤秃愦笥泻献使尽V烀弦篮乐200亿收购恒大股份，在圈内投下一枚重磅炸弹。恒大集团是集地产、金融、健康、旅游及体育为一体的世界500强企业集团，总资产达万亿，年销售规模超4000亿，员工8万多人，解决就业130多万人，在全国180多个城市拥有地产项目500多个，已成为全球第一房企。拓展资料2017年8月1日，恒大集团总部和恒大地产集团、恒大金融集团总部正式入驻深圳办公，而恒大旅游集团、恒大健康集团总部则继续留在广州办公。广州和深圳“双总部”战略正式实施，两个城市的总部员工各三千多人。_____2019年7月，发布2019《财富》世界500强：位列138位。2019年8月22日，“中国民营企业500强”发布，恒大排名第5。“一带一路”中国企业100强榜单排名第32位。2019年12月，恒大地产集团有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名28位。2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展效益奖”。2021年6月11日，恒大集团与中国石油化工集团战略合作签约仪式在北京举行。恒大财富的问题也进一步拖垮了恒大的市值，目前恒大市值已经跌破4百亿的大关。恒大巅峰的时候市值突破了4千亿。2017年三轮总计1300亿的投资，当时投资方给恒大的估值也是超过了4千亿。也就是说短短4年恒大市值蒸发了9成。恒大市值跌破4百亿了，刘銮雄目前确实有实力拿出这么多钱来收购恒大，他在资本市场跟债券市场呼风唤雨，手握至少上千亿的现金资产。刘銮雄是恒大的第二大股东，持股大约是9%，而许家印是第一大股东，持股是60%多。刘銮雄一直是恒大的忠实支持者，他跟许家印的关系也一直非常好。过去几年，即使在恒大市值高达4千多亿的时候，刘銮雄也没减持恒大的股票。那么对于许家印来说，如果真的把恒大出售了，他至少还可以拿回2百多亿的现金，而且也可以把目前的问题都甩给别人去解决。刘銮雄收购恒大之后，还可以给恒大注入资金，让恒大成功起死回生。__如果真的这样做，看似是一个双赢的局面。不过先不说刘銮雄会不会这么做，许家印是肯定不会答应的。恒大的半年报来看，恒大负债高达1.95万亿，其中有息负债有5千多亿，另外拖欠供应商跟承建商的款项有6千多亿。从半年报来看，恒大的总资产还有2.3万多亿，也就是说净资产还有4千亿左右。

恒大的股权结构分析

从招股峙公布的股权结构来看，许家日_持有恒大地产5636％的股权.其夫人持有1119％的股权。如按最高融资额计算.许家日’夫妇身家合计将超过400亿港Ⅱ按照香港联交所安排，11月5口恒大地产将正式I市，这家儿乎是在短短数年问就从寂寂无名到暴得大名的房企，其一波折的上市融资路或许不是最典型的.但此间的经验教圳及其暴露出的问题，却颇值得查究首次上市折戟北京《则经》报道称，恒大地产急于寻求ll，O的原幽在于，I{有完成TP()，投资于恒大地产的私募投资者才能顺利退出.恒大地产此前与私募慕食签署的m|义目前已到期=根据协议，其如果不能上lh私募荩会在恒大地产中的股权比例还将增加l倍.I由时口r能占据约2，3的股份。这也意味着恒大地产主府许家印将对公司失去控制权。其巾纠结还要从2【】(】8年3月恒大地产第一次上市折戟说起去年3月20日.恒大地产发布公告.宣布中止赴港上市汁划这一天，本是恒大地产IP0汁划中结束招股、公布定价的口子，亦是其上市的最后一群。此前的3月12口.恒大地产公以ir招股说明h共发售约296l亿股份，其中285亿为新股，招股价每股3556港元，募集资金1036亿一16576亿港元、恒大地产计划于3月】3【I至3月18口(后延至19几)公开招股，3川28丌在H股正式挂牌瑞信、高盛、美林扭任了恒大地产上市的联合保荐人。其中，瑞信报告对恒犬地产估值1208亿一1321亿港』c，美林估值810亿一136年lO月，就有媒体曾报道了恒大旗下公司连续儿年欠下巨额税款，当时所灾税额高达2800万元，据说这也导致该公司落选当年9门的“广州市优秀民黄企业”。与此州时.资本市场I一的恒大亦节节坡退：2002年8月，计：家日v以544238万元买下的“琼能源”壳资源.后易粥恒大地产至2()06年8月.以7889万元价格套现出手，恒大当时资会链之紧张可见一斑。但就是在这种情hH下，恒大突然问实现了“逆转口L”。从2[x】6年11tL=】开始.至2007年8月.恒l火陆续勺德意志银行、美林、淡马锡、瑞信等救行签订协|义，投行们或认购恒大的可换JJ殳优先股.或向其提供巨额的抵押贷款.及至lp0遏阻，恒大地产而临的足1【】33亿兀的银行货款及其他借款：近10亿美元机构投资耆借款.以及至少25亿元的拖欠土地山让金。此2009年11月《十目监目聚^73

恒大集团资产多少个亿

恒大总资产1.88万亿，年销售规模超6000亿，累计纳税超2300亿，慈善捐款超120亿。资产是指企业过去的交易或事项形成的，由企业拥有或控制的，预期会给企业带来经济利益的资源。任何营商单位、企业或个人拥有的各种具商业或交换价值的东西。资产按其流动性（资产的周转、变现能力）可以分为流动资产、和非流动资产。扩展资料1999年恒大地产从2000多家广州房企中脱颖而出，成为广州地产10强。2006年起，公司布局全国，从广州迅速拓展到上海、天津、武汉、成都等全国20多个主要城市。2009年，公司在香港成功上市，成为在港市值最高的内房企。2013年，公司销售额首次突破千亿。2015年，公司在进一步夯实房地产主业的基础上，拓展文化旅游及健康养生等多元产业。2019年，公司正式完成多元化产业布局，形成了以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，新能源汽车为龙头的产业格局，世界五百强排名位列第138位。2021年8月31日，在中国恒大公布的2021年半年报中，中国恒大承认，一些与房地产开发相关的应付款项逾期未付，导致公司部分项目停工，公司将采取一系列措施来减轻所面的的问题，中国恒大通过出售旗下资产回笼资金约142.88亿元。其中，集团总部撤销集团综合管理中心地区管理及监察分部，其业务及人员相应划归地产集团地区公司。地产集团地区公司招投标及采购部、预算决策部合并为招采预决算部；投资部、资金部合并为投融资管理部；省公司营销部、品牌部、售后服务部合并为营销品牌部；项目工程部与开发部合并为项目工程开发部。于2021年11月30日前完成相应机构合并及人员调整。

你如何看待恒大汽车市值蒸发6000亿这件事

我觉得这个事情正好反映了恒大集团目前所遭遇的危机，恒大集团现在处在非常艰难的处境。

恒大汽车本身隶属于恒大集团，当恒大集团出现系统性的债务危机之后，恒大集团的很多业务都受到了巨大的影响，恒大汽车正是其中之一。在恒大汽车发展支出，恒大汽车是国内为数不多的进行新能源造车的公司，大家也非常看好恒大汽车。但事到如今，大家对恒大汽车相对比较失望，投资人们也渐渐离开了恒大汽车。

一、这个事情是怎么回事？

这是关于恒大债务的一项问题，虽然事情和恒大汽车有关，但却直接体现出了恒大集团的债务问题。恒大汽车在发展顶峰的时候，市值已经超过了6,000亿港元，但在连续的暴跌之后，恒大汽车的市值现在仅剩300多亿港元。从某种程度上来说，这代表着投资人们对恒大汽车的信心越来越小。

二、恒大汽车需要解决自己的发展问题。

在恒大汽车的母公司恒大集团应对债务问题的同时，恒大汽车连年亏损。恒大汽车在2018年正式问世，在此之后，恒大汽车每年的亏损都可以达到数10亿元，2020年更是达到了77亿元的亏损。从某种程度上来说，目前的恒大集团已经无力承受恒大汽车的亏损问题。

三、恒大集团正在积极甩卖恒大汽车。

恒大集团一直在断臂求生，在巨大的债务面前，恒大集团曾经多次商讨恒大汽车的出售问题。有人表示恒大集团想要通过500亿元的价格出售恒大汽车，但因为恒大汽车本身的体量非常大，互联网造车的赛道也非常拥挤，恒大集团未必能找到合适的买家。不管怎么样，恒大汽车的市值已经蒸发了6000多亿，大家已经不再看好恒大汽车的发展前景了。