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目前没有sport牌子的车,sport是运动版车型,例如:丰田Highlandersport表示丰田汉兰达是运动版车型,如果是仪表盘显示SPORT,则表示汽车开启了运动模式,用来增加动力输出,输出更高的扭矩。
汉兰达是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV,汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机,并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性以及美妙的驾驶乐趣。
2、特步、361°同日公布上季营收,国产运动品牌整体续涨、头部增速下滑
记者|覃思悦
北京时间2023年1月16日,国产运动品牌特步发布2022年第四季度及全年中国内地业务营运状况。
公告显示,截至2022年第四季度,特步主品牌线上和线下渠道零售销售额同比高单位数下跌,下跌幅度约在7%-8%之间,零售折扣水平约为七折。
2022年全年特步主品牌在线上和线下渠道的零售销售额同比实现中双位数增长,零售存货周转时长约5个半月。
同日,另一国产运动品牌361°也发布了2022年第四季度营运概要。
2022年第四季度,361°主品牌同比去年持平,童装品牌呈现低单位数增长。
其中,由于该季度内双十一、品牌日等几个重大营销活动,361°的电商销售流量增长明显,第四季度电商业务销售同比实现25%左右的增长。
361°方面告诉界面新闻,品牌对于全年的销售增速持乐观预期。
至此,加上月初也公布了四季度相关营收数据的安踏,四大国产运动品牌中的三大品牌都已公布了去年四季度的基本营运状况。
2021年,是国产运动品牌的发展大年:耐克和阿迪达斯等国际品牌在中国市场营收不爽,国产运动品牌则涨幅喜人,营收逼近千亿大关。
整体来看,在大涨的2021年之后,四大国产运动品牌的增速都有不同程度的下滑。
以安踏为例,安踏集团全年收入同比增长38.9%,达到493.3亿元。其中,安踏主品牌涨幅52.5%,单品牌年营收达人民币240.12亿元。
但在2022年第四季度,安踏品牌产品的零售金额与2021年同期相比取得高单位数(约为7%-8%)的负增长;FILA品牌产品的零售金额同比取得10%-20%低段的负增长。
从全年来看,安踏主品牌保持涨势,销售额同比取得低单位数(约为2%-3%)的正增长;但FILA品牌销售额则罕见下跌:取得低单位数(约为2%-3%)的负增长。
安踏方面表示,集团相信中国体育产业长期仍将保持稳中向好的趋势。集团会把握市场复苏后的增长机遇,继续推行“单聚焦、多品牌、全球化”战略,以保持高质量增长。
另一头部国产品牌李宁也有明显的增速下滑。
2021年,李宁体育用品有限公司年营收首次突破两百亿,达人民币225.72亿元,同比大涨56.1%。
从已公布的第三季度数据上看,李宁销售点(不包括李宁YOUNG)整个平台的零售流水同比实现10%-20%中段增长。
渠道方面,线下渠道(包括零售及批发)实现10%-20%中段增长,其中零售渠道实现20%-30%低段增长,批发渠道实现10%-20%低段增长;电子商务虚拟店铺业务实现20%-30%中段增长。
按照品牌年初的指引,品牌预计全年收入增长10%-20%的高段至20%-30%的低段。
不过,招商证券(香港)发布的研究报告称,李宁的零售流水从6月开始才同比恢复正增长。
多个证券公司认为李宁2022年的全年营收将低于此前公司给出的营收指引,但长期的增长趋势不会改变。
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