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国产SUV哪家技术品控好点(合资车仅仅只是套用了一个外国品牌吗?实际技术水平和国产车一样么?)

一、国产SUV哪家技术品控好点

1、国产SUV技术水平与品控水平的标杆燃油动力汽车-长城哈弗新能源汽车-比亚迪汽车这两个品牌是两大阵营中的顶级卖家;作为没有品牌影响力的国产车,实现高销量的基础自然是高性价比和良好的品质表现;先来看看主流油卡长城汽车的技术储备,以H7/F7/F7X为参考。

2、1:发动机4B15B型1.5T直喷增压机,动力储备为124kw/285N·m(1400~3000转);4C20B型2.0T直喷增压机,动力储备为165kw/385N·m(1800~3600转);4D20M型2.0T柴油机,动力储备为120kw/400N·m(1500~2400转)。

3、这三个引擎只看账面数据就能赞;其中,4D20M柴油发动机现阶段并未搭载在紧凑型SUV上,曾用于哈弗H9的老爷车;其余两款汽油发动机中,4B15B是目前amp排量最高级别的量产机,服务质量1.6~1.7吨的SUV在“Pony &:大车10万级SUV的表现一直很不错”中仍能达到10秒左右的突破分数。

4、自然,没有必要担心质量;数百万辆哈弗H6和F7巴士已经“质量验证”了很长时间;4C20B发动机是主流消费SUV的代表作。

5、该机通过DVVT、电控涡轮增压器、高压直喷技术、缸盖集成排气歧管、双平衡轴等,取得了理想的动力;同时,充足的扭矩储备也决定了正常行驶速度的低油耗;有必要说明油耗:搭载2.0T性能机的SUV油耗不会低于平均10L/100km。

6、节能和内燃机的低效率决定了高性能汽车必须有高油耗;对于与H7/F7推重比相同的合资SUV来说,那些车的实际油耗其实更高,但能在6.6秒内达到F7X高性能的SUV却很少;2:变速箱长城哈弗最大的痛点是变速箱。

7、在“4G发动机时代”,捆绑销售工业垃圾级的4AT,后续双离合的改造被Getrag的问题机“拼凑”起来;因为早期没有自研变速箱,不得不被供应商“卡脖子”;要摆脱这种被动局面,需要自主研发。

8、于是DC450诞生了,这是一款7速湿式双离合变速箱;DCT450的代号代表变速箱可以承受450n·m的最大输入扭矩,扭矩容量可以说是相当大,即使匹配4C20B,依然有14.4%的扭矩余量;同时,该机传动效率达到95%。

9、匹配6910离合器摩擦片,不仅带来高性能,还实现了低损耗;此后,长城哈弗SUV也达到了同样的高水平;但客观评价仅限于10-15万之间的哈弗H6/F7/F7X,加上F5这款SUV实际价格在9万左右。

10、这些车能以越级的品质与合资品牌20万级竞品抗衡,价格优势是最大的优势;其他车型,比如WEY系列、H9,其实没有性价比,一个品牌不可能拥有所有“物美价廉”的车;总结:哈弗SUV在消费层面依然有着不可撼动的地位;选择SUV可以参考上面提到的几款车型。

11、对于新能源领域的“领头羊”比亚迪汽车来说,其E平台和DM是全球唯一能够集成所有核心技术,实现整车模块化生产的企业;凭借这些平台,比亚迪已经成为美本、奥迪、丰田、BAIC、广汽、长城等众多知名车企的供应商或战略合作伙伴;在商用车领域,比亚迪已出口欧美日韩等近70个海外国家或地区,在轨道交通领域也取得了成绩。

12、然而,新能源汽车的价格偏高;优秀的混动车型起步价都在16万以上,消费者层面只有轿车,我就不细说了;总而言之,比亚迪是国内汽车新能源领域的标杆,而哈弗则是“油车时代”的标杆。

国产SUV哪家技术品控好点(合资车仅仅只是套用了一个外国品牌吗?实际技术水平和国产车一样么?)

二、合资车仅仅只是套用了一个外国品牌吗?实际技术水平和国产车一样么?

合资车仅仅只是套用了一个外国品牌吗?实际技术水平和国产车一样么?

1、合资车和国产车相比较,很多人的第一感觉就是合资车价格贵、配置低,不过合资车在国内每年都有着超高的销量,而且这是在汽车市场越来越成熟的前提下,所以合资车并不是仅仅套用一个国外品牌这么简单,否则的话不可能经过这么长的市场验证,那下面就以德系和日系车来分析一下。

2、德系车中最有代表性的就是大众这个品牌了,这也是最早进入国内的合资品牌,采用大众的技术在国内进行合资,由于当初的自主车企的实力有限,而合资的大众凭借着皮实耐用的特点获得了超高的市场认可度。

3、到现在同样也是如此,大众车的主要核心部件比如发动机、变速箱,采用的依然是德国技术,虽然总体上来看并不是最出色的,但是对应的质量和油耗表现都不错。

4、日系车近几年在国内市场的发展同样很强进,“两田一产”是其代表品牌,最大的卖点就是采用日本技术的发动机和变速箱,在质量方面相当可靠,使用过程中故障率低省心耐用,而且油耗表现也很优秀,尤其是时间长了以后不像很多其他车型增加的那么多。

5、当然在整车的品控方面也很出色,正常情况下整车的故障率也很低,这同样是技术所在,并不是简简单单套用一个国外品牌能得到的。

6、综上所述,合资车之所以配置低卖得价格还高,主要是采用先进技术带来了比国产车更明显的优势,并不仅是套用一个品牌这么简单,也正是因为有着相应的优势,所以在市场的验证下得到了很高的认可度,这又会反过来对其销量产生一定的促进作用。

三、


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