一、康明斯发动机和潍柴发动机哪个好
1、第五个时代，可以说是百年积淀的康明斯有点风骚，但柴蔚也在暗中与之抗衡；第六个时代，双方终于在同一起跑线上竞争，柴蔚开始全方位PK康明斯！与国五发动机相比，国六发动机有本质的性能提升和质量提升，技术路线大不相同！再买车基本上要考虑到国庆六号；在中国销量方面，柴蔚牛气冲天，康明斯毫不含糊！不过在第六款燃气发动机方面，康明斯还在专心培养内功，预计年底上市！销量代表着卡友的口碑，而口碑就是产品的优秀表现！比如动力性、经济性、可靠性、维修便利性和产品价格。
2、重型发动机代表了发动机最高的技术和质量水平！为此，仅比较9升及以上的车型；为此，我们只比较重型商用发动机的销量；气体机对比第六项国家标准于2019年7月1日实施，柴蔚率先！目前，WP10HN和WP13N是市场上两款国家六大车型。
3、主要匹配陕汽、解放、福田、大运、江淮、北奔、徐工等重卡产品；随着燃气发动机市场的火爆销售，柴蔚发了大财，积累了不少人气！会有两个国六，WP10.5HN和WP15N，会陆续上市；基本覆盖9.5 ~ 15升的国六动力需求！在燃气发动机上，康明斯进展缓慢，相对保守。
4、目前，X12N和Z14N两款车型分别属于福田康明斯和东风康明斯；预计东风、福田匹配的重卡将于年底上市，未来可能主要由这两家厂商搭载；对比销量和机型数量，潍柴完胜！柴油机对比从今年前五个月全国六卡车柴油机销量来看，柴蔚和康明斯各占三分之一，不相上下！柴蔚拥有WP9H、10H、10.5H、WP 。
5、WP13五款国六发动机，均采用DOC+DPF+HiSCR的技术路线；没有EGR体系；还有一台获得国家科技进步一等奖的WP13G柴油机，还没有上市。
6、这是柴蔚打通全国第六市场的重要里程碑产品；据柴蔚介绍，WP13G系列发动机的B10寿命为180万公里，最长保养里程可达12万公里；此外，该系列发动机在可靠性、油耗、噪音和轻量化方面均处于行业领先地位。
7、与柴蔚相比，康明斯毫不示弱；不仅有东风康明斯L9升和Z14升车型，还有福田康明斯X ；X12和X13车型。
8、共5款车型；其技术路线与柴蔚相同，拒绝EGR体系；然而，早期有很多噪音。
9、福田康明斯未能向三一重卡供货的事件，为东风、福田系统以外的重卡搭载其车型敲响了警钟；对比销量和机型数量，平分秋色！未来技术储备随着新能源技术的发展，在乘用车领域，特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等造车新势力已经让传统汽车企业非常被动！作为商业动力的两大劲敌，康明斯和柴蔚也未雨绸缪，在氢燃料电池动力领域发力，期待氢能生态系统的到来；以柴蔚氢燃料为动力的中通客车一直行驶在潍坊的大街小巷。
10、未来，氢燃料电池驱动的重卡将首先在齐鲁运行，然后在全国推广；在康明斯美国总部，氢燃料电池动力研发也在布局；目前，搭载其动力的车型将陆续向市场发布。
11、新能源动力发展方面，全面看好潍柴！康明斯会走下坡路；卡友心声卡友最关心的是自己的车是否省油，发动机是否可靠，维修是否方便；事实上，随着今天技术的发展，发动机本身的质量差异日益减小，同样排量的两台发动机几乎可以达到同样的经济性和动力性。
二、别克君威1.5t动力够用吗(别克君威2.0t和2.4发动机哪个好)
别克君威1.5t动力够用吗(别克君威2.0t和2.4发动机哪个好)1、君威是别克中高档轿车，定位在英朗和君越之间；其现代的外观、人性化的精致内饰、豪华的高科技配置充分体现了对成功领导者的尊重。
2、别克君威独特的V6强劲动力和安静流畅的驾驶体验满足了他们对商务用车的高要求；我们这次测试的新款君威的2.0T发动机和9速自动手动变速箱总成。
3、2.0T发动机最大功率261马力，峰值扭矩350牛米；功率参数好到足以吸引眼球。
4、实际上，我对这种动力总成并不陌生；总的来说动力十足，变速箱逻辑清晰，换挡速度快。
5、但是这款动力总成移植到新款君威上，在调校上是否略有不同？先说降档响应；当你需要以60公里/小时左右的巡航速度超车，并全力踩下油门(包括降档)时，变速箱会立即做出反应，连续降几个挡，这与之前的6AT有很大不同。
6、但是在降档结束的时候，动力输出不会特别激进，也不会像后面有人踢你一样有爆发力；但是仪表盘上的速度已经快速提升，车辆可以帮助驾驶员处于相对稳定的状态。
7、在响应速度上，新君威比探索者更快；很难判断这种感觉是好是坏。
8、如果你在驾驶乐趣上非常激进，那可能几乎是无聊的；毕竟感官上没那么刺激。
9、不过，这种加速感和很多豪车的调整颇为相似；似乎在动力输出方面，新款君威也兼顾了一定的舒适性。
10、另外，由于本次试驾的地点在交通较少的郊区，没有机会体验拥堵的路况，强行模拟走走停停的状态，表现也很不错；其实一个变速箱好不好最重要的是有没有强烈的存在感。
11、如果司机没有注意到变速箱在工作，它总是无声地上下移动，让你感觉不到；那么这个调整还是挺好的。