一、怠速车身发抖震动无故障问题码是什么问题
1、这个问题出现在发动机实际故障中，多为一个气缸不工作，个别时候有可能多缸不工作，如果只有一个气缸不工作，发动机气缸总数越多则表现越不明显，主要表现是，首先发动机振动幅度加大，伴随声音异常，加速无力，并且排气管抖动明显，尾气排放时有明显的间歇感，空挡时踩踏油门，振幅反而会减轻，因为缺缸造成的尾气含油严重超标，而三元催化器要对含油的尾气进行燃烧，必然加速催化器的劣化；空气滤清器脏，堵塞，而且未立刻更换，或是高压线断路影响点火以导致发动机的发抖震动。
2、火花塞未立刻更换或是燃油压力低影响到的发动机发抖震动；节气门脏、喷油嘴堵塞，或是缸压低基本都可能会影响到发动机发抖震动。
3、怠速车身抖动无故障码的原因：点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重； ；点火线圈出现了故障也能导致缺缸现象，往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀。
4、点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车； ；缸线损耗也会造成发动机缺缸。
5、缸线是否正常工作直接拔除分缸线到是不用什么螺丝刀，插个火花塞上去，着车看一下就知道了，各缸一对比就知道了； ；有时候点火系的问题还能使火花塞的工作一段时间电极放电部分因烧蚀而成圆形，使火花塞电跳位置不在火花塞间隙或火花塞不跳火这个就直接导致此缸不工作了。
二、发动机故障问题标志亮灯车身发抖震动是什么问题
发动机故障问题标志亮灯车身发抖震动是什么问题1、发动机配气正时错误；配气正时主要控制进排气门开启的时间，调整发动机配气正时。
2、进气管或进气歧管漏气；更换相关零部件。
3、废弃再循环(EGR)阀门故障；调整或更换EGR阀。
4、发动机故障标志亮灯车身抖动原因：节气门变脏，使得怠速过低；比较常见的故障，及时清洗节气门； 。
5、怠速马达或节气门位置传感器故障；更换节气门位置传感器或者怠速马达。
6、怠速马达主要是积碳过大，积碳是可以清洗的，但若积碳严重只能更换； ；空气流量计反馈信息错误。